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江西东 升润滑油有限公司

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【润滑贴士】你真的了解油性剂吗?

油性和 黏性都是润滑油的重要性质,但又是 完全不同的两种性质.研究润 滑油的润滑性时,常常发 现黏性相同的两种润滑油其减摩作用相差甚远,这是因为两者“油性"不同所致。我们将 润滑油分子在摩擦面上的吸附力称为油性,而把油 分子相互之间的内摩擦力称作黏性,衡量其 大小的程度叫做黏度。而为减 少摩擦磨损所使用的添加剂称为油性剂。

油性剂 通常是指动植物油脂或在烃链末端有极性基团的化合物,这些化 合物对金属有很强的亲和力。其作用 是通过极性基团吸附并楔入到摩擦面上,形成定向吸附膜,阻止金 属相互间的接触,从而减少摩擦磨损。当摩擦面温度大于150℃时,油性剂 会因脱附而丧失吸附能力乃至减摩失效。

早期用 来改善油品润滑性时多用动植物油脂,因为在 金属表面吸附能力较强,又具有延展弥合能力,使用时 金属表面始终保持油亮、不干枯。故而称为油性剂。

油性剂的作用原理: 在许多工况下,两表面之间的滑动,在负荷特别低、润滑油膜厚时,流体润滑占优势,此时运动是连续的。而在边 界润滑或油膜薄、负荷偏大、滑动速度较低时,摩擦系 数比流体润滑时高得多,且动摩 擦系数比静摩擦系数小,这时的 运动是不连续的,称为粘-滑(爬行)。润滑油 中添加少量油性剂可克服“爬行"。当在更 为苛刻的边界润滑和极压润滑条件下,负荷很大、移动速度很快,油性剂 的吸附膜被挤出,失去润滑性。尤其是 在极压润滑条件下,摩擦面温度升高,油性剂 吸附膜的吸附能力迅速下降,甚至脱附,取而代 之的将是极压剂与金属表面生成的化学反应膜起到润滑和抗磨作用。

不仅动 植物油脂有油性剂的性能,其他某 些化合物也有同样性质,如脂肪酸、酯类、有机胺、有机硼化合物、有机钼化合物等。因此把 能降低摩擦面摩擦系数的物质统称为摩擦改进剂“PM"。而摩擦 改进剂的范围比油性剂更广。

油性剂的种类:高 级脂肪酸:油酸、棕榈油酸。比如,T402是由十 八碳烯酸二聚而成的三十六碳二聚酸。

高 级醇酯: 月桂醇、鲸蜡醇。比如,T403-油酸乙二醇酯。

脂肪酸酯: 动植物油脂、硬脂酸丁酯。

烷基胺: 油酰基胺。比如,T406-苯三唑脂肪酸胺盐。

有机硫化物: 硫化油酸。比如T405-硫化烯烃棉籽油。

摩擦改进剂: 酸性磷酸酯:磷酸月桂酯、磷酸油酰酯,比如T451-膦酸酯。含磷氮化合物,比如T452-由磷酸 三甲酚酯改进而来的含磷氮化合物。新戊基多元醇高 级脂肪酸酯。有机硼、钼化合物,比如T462-二烷基 二硫代磷酸氧钼、B-N含硼氮化合物。


  


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